1962

El ‘Tren del Centenario’, en la estación de Abando. Con los escasos planos e información disponibles, la Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelonar fabrica una réplica del primer tren peninsular, cien años después de su inauguración.

La locomotora, de rodaje 1-1-1 y ténder remolcado, recibe el nombre de Mataró, que junto con Barcelona estrena el ferrocarril. Durante sus primeros veinte años visita multitud de poblaciones, con trenes especiales y con exposiciones, en muchos casos según se van produciendo los centenarios de las líneas españolas. Cuando llega a Abando, una multitud sale a su encuentro.