1914

El tranvía se retira a las cocheras de Zorrozaurre. Un vehículo de la línea ‘Bilbao-Ensanche’ circula por el carril interurbano que conduce a Algorta, de regreso a los garajes de la compañía. El coche pertenece a la segunda serie tranviaria.

La firma valenciana Lladró y Cuñat fabrica en 1913 ocho nuevos coches, matriculados como U-21 a U-28. Son vehículos de dos ejes, montados sobre ‘trucks’ de la firma norteamericana Brill del tipo 21-E. El tranvía transita a la altura del desaparecido colegio de las carmelitas y del bar de Santi, en la última casa de la Ribera de Deusto; a partir de ahí comienza la carretera de Zorrozaurre.