ESTAMPAS BILBAÍNAS

:: FOTO CLAUDIO
ISOCARROS PARA EL REPARTO URBANO
El empresario Sinforiano Echeverría obtiene de Iso SpA las licencias para la producción de vehículos motorizados en Carabanchel. En 1956 lanza al mercado el isocarro de 150 cc, y 400 kilos.
1963
Un agente da paso a un motocarro en la plaza Circular. Los primeros modelos se guían por medio de un manubrio como un ‘scooter’; después adapta el volante. La parte delantera es el motor carrozado, y la trasera, con el vano de carga.
Los inicios de la marca Iso en Italia se remontan a 1949. Fabrica y comercializa motocicletas con cilindradas hasta los 250 cc. A pesar del gran éxito que tiene su popular microcoche Isetta –vende millares de ejemplares bajo licencia en numerosos países–, la ruina aparece cuando la marca decide meterse en el mundo de los superdeportivos, los conocidos Iso Rivolta (Lele, Grifo...).